Bilder von Stephan KnokeOder die "Knoke-Files" ... Stephan Knoke hat einen MAN 7T mit unseren Komponenten umgebaut, und von allen Bauphasen diese phantastischen Bilder gemacht. |
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Das Chassis |
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| Zunächst wurden die Aufbauten vom Fahrgestell getrennt, das GFK-Chassis an die Reste der Aufbauten angepaßt, und die nötigen Ausschnitte für Servo und Motor in die Aufbauten gefräst. | |
| Das Servo wird kopfüber in das Chassis gesteckt, der Motor mit der ersten Hinterachse und die Vorderachse werden mit den Trägern am Chassis festgeschraubt. | |
| Jetzt kommt wird die zweite Hinterachse mit der ersten mittels "Kardanröhrchen" verbunden. Ein einfacher Stahldraht dient als Verbindung zwischen Servohebel Achsschenkel. | |
| Die Reste des "alten" Rahmens, also Auspuff, Tank, Zwischengetriebe etc. werden passend auf das Chassis geklebt. | |
| Ein elastischer
Zwirnsfaden zwischen dem freien Achsschenkel und dem Chassis wirkt Wunder ! Die Lenkung verliert sofort jegliches Spiel, gibt aber bei Stoß nach! |
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| Stephan K. hat hier das Chassis hinter dem Führerhaus getrennt und ca. 2 mm höher gesetzt, dadurch erhält man eine noch realistischer Optik und die Stabilität leidet kaum dadurch. | |
| Die LED's für die Hauptscheinwerfer wurden mit schwarzen Schrumpfschlauch versehen, mit Kupferlackdraht verbunden und dann in die Karosserie eingeklebt. Die Blinker (Led's) wurden direkt in den entsprechenden Positionen in ein 1 mm Bohrloch eingeklebt. Deutlich sieht man auch, daß alle "Lichter" auf eine Steckerleiste geführt werden, damit alles demontierbar bleibt. | |
Die Aufbauten |
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| Ansicht der Aufbauten, deutlich sieht man die Anschlüsse für die Beleuchtung, die Ladebuchse und den Ein-Aus-Schalter. | |
| Hier sieht man am rechten Rand die Steckerleiste, auf die alle Lichtzuleitungen geführt wurden. | |
| Hier sieht man, wie die Verkabelung von der vorderen Buchsenleiste zur hinteren geführt und dann mit Klebstoff gesichert wurde | |
| Im Topview sieht man den rechteckigen Ausschnitt für das Servo. | |
| Ordentlich sortiert und die Drähte schön geführt. Von links nach rechts: Servo, Empfänger, Lichtelektronik, Motor / Getriebe. |
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Ansichtssache |
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| Umgebaut, Ansicht von Links | Umgebaut, Ansicht von Rechts |
| Ansicht von Vorn, noch ohne Lichter | Ansicht von Vorn, jetzt mit Lichtern und Blinker |
| Hier sieht man die eingesetzten "Blinker" über den Kotflügeln. | Bei den Details bleibt fast kein Wunsch mehr offen .. |
| Ansicht von Hinten, mit Lichtträger | Die Stiftleiste mit den Widerständen und dem (unlackierten) Lichtträger. |
| Die hohe Kunst der Lackierung, fast nicht vom Original zu Unterscheiden | |
Alle Bilder von Stephan Knoke, Text von P. Stöhr.
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